レガシィGTを買っちゃいました

2005年07月24日 11 p.m. クルマ

今日は忙しい1日でした。
まず、アクアラインを使って千葉の実家へ帰省。滞在2時間で、純正のマフラー、サスペンションを積み込んで、川崎に戻りました。親に立て替えてもらっていた自動車税（千葉の登録なので）の納税証明書も受け取ってきました。

その後、実家近くの別のスバルディーラーへ行きました。「ご希望のGT-IIは在庫がありません。実は、1台だけあるんですが、既に商談中になっているんですよ。」だそうです。それは俺のことだよ、と思いつつだまっておきます。昨日と同じ条件で、見積もりを頼んだのですが、やけに時間がかかります。前のディーラーは、無線LAN付きのノートPCに条件を入力して、目の前ですぐに出てきたのに時間かかり過ぎです。30分くらいして、やっと営業さんが戻ってきたものの渋い値引きで、この後用事があるのでと言って店を出ました。

次に多摩川を渡って本命の東京スバルへ向かいました。
駐車の誘導をしてくれたお姉さんに、レガシィを見に来ました、と言いました。すると、「え～、インプレッサじゃなくていいんですか！」と言われました。いきなり感じがいいです(^^;
単刀直入に「別のディーラーで在庫がないと言われたんですが、在庫があって○○くらいの値段にしてくれるなら、今日買います。」と告げました。で、調べてもらったら、東京スバルでも希望色の在庫はないとのことでした。で、「GT-IIではなく、GTはどうですか？値段は高くなりますけど。」と、そのお姉さんはGTを勧めてきました。GTとGT-IIの違いは、こんな感じだそうです。

・ダンパーがビルシュタイン製
・ブレーキが17インチ
・ステアリングがMOMO製でシフトスイッチが付く
・メーターが自発光式に
・イモビライザー装備
・運転席側がパワーシート

17インチだとスタッドレスが高いし、ビルシュタインって言っても結構柔らかかったし、パワーシートは車重が増えそうだし、イラネって思ってました。でも、下取り時の価格も変わってきますよ、と言われて、ちょっとその気に…
その後、2階にお客さんの車があるというので見に行って惚れました。結構値引きしてくれたし、営業のお姉さんはテキパキ対応してくれて、話も合ったので判子押しちゃいました。

ちょっと予算オーバーだけど、今のインプレッサも高く売れそうだし、まぁいいかな、と。他にムラーノのFFとかも候補に考えたのですが、内装が好きじゃないのと、インプレッサからの乗換えでは動力性能が違いすぎて却下。本音は、ロータス・エリーゼ（できればエキシージ）に乗ってサーキットでブイブイ言わせたいのですが、高くて買えません。頑張って働いて、いつかセカンドカーとして乗りたいです。
とりあえず、レガシィ早く納車されないかなぁ～

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